Vega a motorod?


Nem minden használt olaj végzi a lefolyóba öntve vagy elszállított hulladékként. Egy kaliforniai férfi már évek óta növényi olajjal tankol.

Shawn Sears kocsija olyan, mint bármelyik másik dízel Mercedes, kivéve a tank tartalmát, melyet kizárólag az éttermekben keletkező, kidobásra szánt használt olajjal tölt meg. A férfi közel 22 ezer mérföldet tett már meg növényi olajjal.
Az éttermek mindig örülnek a "tankolásnak", hiszen kevesebbet kell költeniük a használt olaj elszállíttatására. Sears csak leszűri az olajat és már tölti is a tankba; gallonjából a sztrádán, maximális sebesség mellett 25 mérföldet tud megtenni. Az üzemanyag-költség pedig nulla.

A hab a tortán, hogy egy Mercedes-szervízben Sears nemrég megvizsgáltatta a kocsit, és a szerelő szerint a motor kiváló állapotban van.

Sears azt mondja, bármilyen sütőolajjal elmegy a kocsi, de a vegetáriánussal különösen jól "húz". Nagy a különbség egy gyorséttermi, állati zsírtól tocsogó és egy tisztán "zöldséges" olaj között. A legjobb, általa használt olaj egy japán étteremből származik. Az olyan olaj, amiben nem sült állati eredetű étel, alig igényel szűrést.

A benzintankon mindehhez csak egy apró módosítás kellett, egy fűtőegység, ami arról gondoskodik, hogy az olaj kellően híg legyen. Az üzemanyag-szűrőt kicsit gyakrabban kell cserélni, de ennek költsége elenyésző az üzemanyagon történő spóroláshoz képest. A motoron semmit sem kellett módosítani.

A "találmány" felkeltette a helyi környezetvédők figyelmét is, akik azt szeretnék elérni, hogy a szennyező iskolabuszokat valahogy környezetbarátabbá tegyék. Erre pályázati pénzek is rendelkezésre állnak, ezért azt a lehetőséget is fontolóra veszik, hogy esetleg ők is áttérjenek valamilyen módon a sütőolajra.
Sears egyébként egy 1995-ös Dodge Ram-ot, egy bulldózert, egy traktort és egy kapálógépet is átalakított már sütőolaj-üzeműre.

Kapcsolódó cikkeink:
Norvégiának nem kell elektromos autó
Kína elektromos autókra költ a szennyezés ellen
Újrahasznosított autók
Rákot okozhat a dízelautók kipufogógáza
Zöld mező, vagy alkatrészgyár? - avagy mennyire zöld a Ford?